Eksponaadid / #13
Eksponaadi lugu
Seisnud pikka aega taastamise ootel.
Mudelist
Tootmisaastad: 1958-1971
Üldotstarbeline väikeklassi autobuss, põhineb veoauto GAZ-51A agregaatidel. Autobuss läks esmalt tootmisse Gorki autobussitehases (GZA) aastal 1949. Aasta hiljem läks tootmine üle vastloodud Pavlovo autobussitehasesse (PAZ) ning kui tootmisse võeti vagunkerega autobuss PAZ-652, kolis ninaga mudeli 651 valmistamine Kurganisse. KAvZ-651 seeria bussid olid tootmises aastani 1973, mil tehas läks täielikult üle GAZ-53 baasil mudeli KAvZ-685 tootmisele.
Tehnilised andmed:
Mootor GAZ-51, 3480 ccm, 55 kW/75 hj
Käigukast GAZ-51 (4 käiku)
Sillad GAZ-51
Kere: metall-puitsõrestikul, kaheukseline (juhiuks ja eesmine reisijateuks)
Reisijatekohti: 20 istekohta, koos seisjatega 25
Mõõtmed (P*L*K): 6170*2380*2750 mm
Tühimass: 3350 kg
Täismass:5300 kg
Maks. kiirus: 70 km/h
Kütuse kontrollkulu kiirusel 30-50 km/h: 22 liitrit/100 km

Tootja
Kurgani autobussitehas
Курганский автобусный завод · Kurgani oblast, Vene NFSV, NSVL
Tehas loodi NSVL Ministrite Nõukogu otsusega 14. jaanuaril 1958, toodanguks nähti ette väikeklassi (kuni 30 istekohaga) autobusside tootmine 20000 eksemplaris aastas. Esimese mudelina võeti samal aastal tootmisse seni Pavlovo autobussitehases toodetud GAZ-51 agregaatidel põhinev buss KAvZ-651.…
Loe tootja ajalugu📍 Leia see eksponaat
Kaart avaneb eksponaadi juurest. Vähenda, et näha kogu Varjupaika.
Tahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla
