Eksponaadid / #123
Eksponaadi lugu
Buss kuulus Uhtna kolhoosile, kasutati koolibussina. Vene aja lõpus omandas bussi AS Uhtna Auto. Oma eelnevasse asukohta sattus hiljuti - ostja plaanis bussist teha haagis-bussi veoautole. Mootor ja käigukast eemaldatud, istmed samuti. Puitkarkass heas korras.
Mudelist
Tootmisaastad: 1957-1961
Kere tüüp:
puitsõrestikuga vagunkere, linnadevaheline autobuss
ehitatud ГАЗ-51А pikendatud raamile (eesmine pikendus 295 mm, tagumine 750 mm).
istekohti: 25 (+ bussijuht ja konduktor), reisijakohti koos seisukohtadega 31
Gabariidid:
pikkus: 6485 mm
laius: 2385 mm
kõrgus: 2695 mm
Teljevahe: 3300 mm
Rööbe:
ees: 1585 mm, kliirens: 305 mm
taga: 1650 mm, kliirens: 245 mm
Pöörderaadius: 7,6 m
Salong:
vahekäigu kõrgus: 1780 mm
vahekäigu laius: 385 mm
Toolide samm: 700 mm
Reisijateukse astmelaua kõrgus maapinnast 450 mm
Mass:
tühimass: 4040 kg
koormus esiteljel 1793 kg
koormus tagateljel 2217 kg
täismass (31 reisijat): 6480 kg
koormus esiteljel 2858 kg
koormus tagateljel 4120 kg)
Kasutatav kütus: A-66
Kütusepaagi maht: 105 l
Kütusekulu: 28l/100km
Vt. mudeli andmed: Tartu Autode Remondi Katsetehase veebilehelt

Tootja
Tartu Autode Remondi Katsetehas
Тартуский опытный завод ремонта автомобилей · Eesti NSV
Asutati 1949. a. Tartu Autoremonditöökojana. 1954-1955 Tartu Autoremonditehas 1955-1967 Tartu Autoremonditehas nr. 3 1967-1992 Tartu Autode Remondi Katsetehas
Loe tootja ajaluguTahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla