Eksponaadid / #141
Eksponaadi lugu
Endine Kuusalu kolhoosi transpordivahend. Pärast seismajäämist plaaniti ümber ehitada veoautoks ZiL-130, kuid plaan ei õnnestunud.
Mudelist
Tootmisaastad: ЗиЛ-164: 1957-1961; ЗиЛ-164A: 1961-1964
Alates 1957. aastast Moskva Lihhatšovi-nimelises autotehases toodetud veoauto ZiL-164 näol oli tegemist varasema mudeli ZiS-150 edasiarendusega.
Pikki aastaid oli ZiL-164/164A üheks levinuimaks veoautoks kunagise suurriigi teedel; selle sõlmi ja agregaate kasutati laialdaselt ka Moskva, Likino ja Lvovi tehastes toodetud autobussidel ning Kutaisi ja Mõtištši tehaste kalluritel ja sadulveokitel.
ZiL-164 tehnilised andmed:
kandevõime: 4000 kg
Mootor:
silindrite arv: 6
töömaht: 5555 cm3
surveaste: 6,2
võimsus: 100 hj.
rehvid: 9,00--20
Gabariidid
pikkus: 6700 mm
laius: 2470 mm
kõrgus: 2180 mm
baas: 4000 mm
mass: 4100 kg
suurim kiirus: 70 km/h
kütuse (bensiin) kulu: 36 l/100 km

Tootja
I. A. Lihhatšovi nimeline autotehas
Автомобильный завод имени И.А. Лихачева · NSVL
Varasem nimetus Stalini nim. autotehas (Завод имени Сталина).
Loe tootja ajaluguTahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla