Eksponaadid  /  #141

Eksponaadi lugu

Endine Kuusalu kolhoosi transpordivahend. Pärast seismajäämist plaaniti ümber ehitada veoautoks ZiL-130, kuid plaan ei õnnestunud.

Mudelist

Tootmisaastad: ЗиЛ-164: 1957-1961; ЗиЛ-164A: 1961-1964 Alates 1957. aastast Moskva Lihhatšovi-nimelises autotehases toodetud veoauto ZiL-164 näol oli tegemist varasema mudeli ZiS-150 edasiarendusega. Pikki aastaid oli ZiL-164/164A üheks levinuimaks veoautoks kunagise suurriigi teedel; selle sõlmi ja agregaate kasutati laialdaselt ka Moskva, Likino ja Lvovi tehastes toodetud autobussidel ning Kutaisi ja Mõtištši tehaste kalluritel ja sadulveokitel. ZiL-164 tehnilised andmed: kandevõime: 4000 kg Mootor: silindrite arv: 6 töömaht: 5555 cm3 surveaste: 6,2 võimsus: 100 hj. rehvid: 9,00--20 Gabariidid pikkus: 6700 mm laius: 2470 mm kõrgus: 2180 mm baas: 4000 mm mass: 4100 kg suurim kiirus: 70 km/h kütuse (bensiin) kulu: 36 l/100 km
ZiL

Tootja

I. A. Lihhatšovi nimeline autotehas

Автомобильный завод имени И.А. Лихачева · NSVL

Varasem nimetus Stalini nim. autotehas (Завод имени Сталина).

Loe tootja ajalugu
Tahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla
📍 Kuidas tullaEksponaadid