Eksponaadid / #183
2020. a sügistalgute ajal liigutati buss uude asukohta muuseumikeskuse taha platsile.
Eksponaadi lugu
Vanemat tüüpi kerega, käsitsi avatava uksega turistibuss. Algselt oli kasutuses Tallinna Autobussipargis, kus kandis parginumbrit 3073. Peale liinisõidust mahakandmist 1983. aastal müüdi Põlva rajooni Värska sovhoosile. Värskas kasutati bussi peamiselt teatris ja ekskursioonidel käimiseks kuni 1995. aastani, peale seda seisis kasutuseta garaažis. Interneti Auto-Moto foorumis korraldati bussi varjupaika toomiseks korjandus, vajalikud 16000 krooni koguti kokku ühe nädalaga. Varem kandis riiklikke numbreid 47-37 ЕАГ (Tallinna Autobussipargis) ja 7770 EAO (Värskas).
Mudelist
Tootmisaastad: 1970-1991
42-kohaline turismibuss, oli Ikarus Lux'i järglane. 200-seeria Ikaruste turismiversioone oli kolm: Ikarus 250 (pikendatud kere), veidi lühema kerega versioonid olid 255 (toodeti 1973-82, lehtvedrudega) ja 256 (toodeti 1980-1990te algus, õhkvedrustusega).
Tühimass: 11 000 kg
Täismass: 15 800 kg
Tootja
Kerede ja Transpordimasinate tehas Ikarus
Ikarus Karosszéria- és Járműgyár · Ungari RV
Loe tootja ajaluguTahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla