Eksponaadid  /  #237

Eksponaadi lugu

1980ndate aastate keskpaigas meil levima hakanud nn. mini-mopeedile on paigaldatud bensiinimootorsae "Uraal-2" mootor. Meenutab Tuve Kärner: "Minimopi ostsin millalgi 1980ndatel aastatel Paidest. Mõnda aega sai temaga ikka tööl ka käidud, s.t. sõidetud alevi (Järva-Jaani -- toim.) teise otsa, kus tööauto garažeeritud oli. Seejärel päris sõiduriista vanem poeg Üllar, siis Janar ja viimaseks "omanikuks" oli noorem poeg Ivar, kes ka Urali mootori peale aretas."

Mudelist

Tootmisaastad: 1985-? Tegu on varem toodetud analoogilise mopeedi (selliste kahekäiguliste kergete liikurite kohta oli käibel ka termin "mokik") RMZ-2.126 veidi täiustatud edasiarendusega (autoritunnistus tööstuslikule näidisele nr. 17824 19. aprillist 1984) ja sõiduk on, nagu eelkäijagi, ette nähtud peamiselt lühemateks sõitudeks mitmesuguse kattega teedel. Eelkäijaga võrreldes on mopeedil RMZ-2.130 muudetud tagavedrustust, mis pidi tagama sõidul suurema mugavuse. Samuti on muudetud raami, tagalaternakronšteini, tagarattakilbi, pakiraami ja keti kaitsekilbi ehitust. Toodeti ka mudelit RMZ-2.130 "Lux", millele olid põhimudeliga võrreldes täiendavalt paigaldatud suunatuled, esipakiraam, tagapakiraamil aga väike metallkorv. Mokik RMZ-2.130 on ette nähtud ühele inimesele ja pakiraamil kuni 15 kg-le pagasile. Toodeti alates 1985. aastast mudeli RMZ-2.126 asemel. Mokikit RMZ-2.130 komplekteeriti nii mootoriga V-501 (käikude lülitamine jalaga pedaali abil), kui ka mootoriga V-50 (käikude lülitamine käega juhtraual asuva käepideme abil). 1985. aastal maksis mokik RMZ-2.130 250 rubla, mudel "Lux" aga 260 rubla. Mokiki RMZ-2.130 "Mini" tehnilisi andmeid: Üldandmed: tühimass: 50 kg; suurim kiirus: 40 km/h; kütusepaagi maht: 5,5 l; kütuse kontrollkulu: 2,1 l/100 km. Mõõdud: pikkus: 1510 mm; laius: tööolukorras 740 mm, kokkupandult 350 mm; kõrgus: tööolukorras 1000 mm, kokkupandult 520 mm; pikibaas: 1000 mm; kliirens: 120 mm. Rehvid: 3,00 -- 10 tolli. Mootor originaalis: V-501 või V-50; töömaht: 49,8 cm3; surveaste: 8; kütus: bensiin A-76 või A-72 segatuna õliga vahekorras 25 : 1; võimsus: 1,8 hj/1,32 kWt 4800 p/min juures. Mootor Varjupaigas oleval isendil: bensiinimootorsaelt "Uraal-2", võimsus 5 hj/3,7 kWt. Jõuülekanne: sidur: mitmekettaline; käikude arv: 2; jõuülekanne mootorilt veorattale: kettülekandega. Eestis olid sellised minimokikid levinud 1980ndate aastate teisel poolel ja 1990ndate alguses. Praeguseks on need liikurid liikluspildist praktiliselt täielikult kadunud, üksikuid isendeid võib veel kohata eeskätt maapiirkondades.

Tootja

Riia mopeeditehas «Sarkana Zvaigzne»

Рижский мопедный завод · Läti

Loe tootja ajalugu
Tahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla
📍 Kuidas tullaEksponaadid