Eksponaadid / #330
Eksponaadi lugu
Endine Väike-Maarja päästekooli reservjuhtimisauto (kutsungiga Kool 5-2), Eestisse toodud kümmekond aastat tagasi Rootsist humanitaarabina.
Mudelist
Tootmisaastad: 1989-1997
1980. aastate lõpus sõlmisid Volkswagen ja Toyota kooperatsioonilepingu, mille kohaselt toodeti Toyota Hiluxit VW Taro märgi all Volkswageni Hannoveri tehases. Tol perioodil ei olnud Euroopa autotootjate programmis ca 1-tonnise kandejõuga pikapeid, samuti oli Toyota huvitatud oma turuosa suurendamisest Euroopa kaubikuturul.
VW Taro oli tootmises nii taga- kui ka nelikveolisena, kolmes pikkuses kabiinidega ning bensiini- ja diiselmootoriga. Koostöö lõppes 1997 alguses, põhjuseks väikesed müügiarvud. VW naasis pikapiturule alles 2010, mil võeti tootmisse täiesti enda konstrueeritud VW Amarok.

Tootja
Volkswagen Nutzfahrzeuge AG
Saksamaa
Volkswageni kui automargi ajalugu algab 1930. aastaist, mil Saksamaa füürer Adolf Hitler andis tuntud insener Ferdinand Porschele ülesande konstrueerida kogu saksa rahva auto, mis pidi mahutama nelja inimest. Ametlik auto nimi oli tol ajal riikliku organisatsiooni KdF (Kraft durch Freude) järgi…
Loe tootja ajaluguTahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla