Eksponaadid / #442
22.07.2017
Eksponaadi lugu
Originaalkorras, liikumisvõimeline.
Mudelist
Tootmisaastad: 1985-1992
1985. aastal anti Gorki Autotehases 70ndatest tootmises olnud teise põlvkonna Volgale (GAZ-24) veidi värskem väljanägemine. Algselt pidid auto juures sisseviidud uuendused andma tehase inseneridele "lisaaega" paar aastat täiesti uue mudeli väljatöötamiseks. Veidi värskendatud Volga GAZ-24-10 püsis siiski tootmises kuni 1992. aastani.
1985. aastal sai Volga uue mootori - selleks oli senisest ökonoomsem ja võimsam mudel 402.10, mis sarnanes ehituselt paar aastat varem valminud mudeli GAZ-3102 mootoriga. Parendati mitmeid muidki tehnilisi detaile. Kere välisilmes suuri muudatusi ei tehtud - kaotati esiustel kolmnurkaknad, uksed varustati uputatud käepidemetega ning ratastele pandi plastikust ilukilbid. Lisaks põhimudelile GAZ-21-10 valmistati ka taksot GAZ-24-11, universaali GAZ-24-12, kiirabiautot GAZ-24-13, universaalkerega taksot GAZ-24-14 jt.

Tootja
Gorki Autotehas
Горьковский автомобильный завод · Vene NFSV, NSVL
Otsus Gorki autotehase rajamiseks Nižni Novgorodi lähedale võeti Üleliidulise Rahvamajandusnõukogu poolt vastu 4. märtsil 1929. aastal, ehitustöid alustati 1930. aasta 2. mail ja 1932. aasta jaanuaris alustati seal Ford-A ja Ford-AA jooniste järgi sõiduauto GAZ-A ja veoauto GAZ-AA tootmist.
Loe tootja ajaluguTahad seda päriselt näha?Varjupaik on avatud 24/7. Pilet 7 €. · Lai tn 1, Järva-Jaani
📍 Kuidas tulla