Leninliku Komsomoli nimeline autotehas (AZLK)

Leninliku Komsomoli nimelise autotehase ajalugu algab 1930. a. novembrist, mil Riiklik Kommunistliku Noorsoointernatsionaali nimeline autokoostamistehas Moskvas (Государственный автосборочный завод имени КИМ в Москве) alustas Ford sõidu- ja veoautode valmistamist. 1933. a. muudeti tehas Gorki autotehase filiaaliks ning seal alustati veoautode ГАЗ-АА tootmist. 1940. aastal nimetati tehas ümber Moskva Kommunistliku Noorsoointernatsionaali nimeliseks autotehaseks (Московский автомобильный завод имени КИМ), alustati väikeautode КИМ-10 tootmist. Peale sõda nimetati tehas ümber Moskva Väikeautotehaseks (Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА)) ning rekonstrueeriti tootmine, alustati väikeautode "Москвич" tootmist. 1968. a. oktoobris nimetati tehas ümber Leninliku Komsomoli nimeliseks autotehaseks (Автомобильный завод имени Ленинского комсомола (АЗЛК)).

Põhimudelid: "Москвич-400" (1947 - 1954) "Москвич-401" (1954 - 1956) "Москвич-402" (1956 - 1958) "Москвич-407" (1958 - 1963) "Москвич-403" (1963 - 1965) "Москвич-408" (1964 - 1975) "Москвич-412" (1967 - 1975) "Москвич-2140" (1975 - 1988) "Москвич-2141" (1986 - 2001)